Bacajuga: Yuk, Kenali 5 Bagian Penting pada Pintu Mobil. 2. Saklar mengalami kerusakan. Penyebab power window mengalami macet juga bisa terjadi pada switch/saklar power window yang rusak. Kerusakan pada saklar tersebut bisa terjadi karena kebiasaan buruk pengemudi yang sering menaik turunkan kaca. Gunakan power window pada saat dibutuhkan saja. jasa servis reparasi Power Amplifier paling direkomendasikan di Lokasi Anda dengan kualitas dan sistem pelayanan terbaik untuk menolong banyak orang. Urgent.id (PT. Urgensi Inovasi Dunia) Insya Allah siap memberikan 4 Kepastian Servis : Kepastian Harga, Anda dapat mengetahui perkiraan harga sebelum diservis dengan klik Cek JualPom Bensin 3pom Untuk Mobil 1pom Untuk Motor Jual Tanah,Lt.7800m,SHM,harga: * bila memang tegangan power dari PLN masuk ke dalam unit power supply ,bisa di ukur tegangan output dari power supply tersebut :DVD model terbaru hanya menggunakan 2 buah tegangan yaitu +5V dan +12V ,umumnya model lama agak sedikit rumit Karena menggunakan A515FU4 Android 11 Root For Imei Repair يونيو 19, 2021 في "ROOT AND TWRP". Date: 2020-12-23 21:43. Download SM- A125F BIT2 U2 Os11 Autopatch Firmware From Download Link And Extract Desktop Open Odin3 Tool And Load All File, Power Off Mobile And Put Download Mode Connect Mobile Computer With USB Cable And Click Flash Option.. SONYMINI HIFI MHCV13 BLUETOOTH AUDIO SYSTEM MHC-V13 SPEAKER PORTABLE di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. Beli SONY MINI HIFI MHCV13 BLUETOOTH AUDIO SYSTEM MHC-V13 SPEAKER PORTABLE di AA Electronics Store.. . Beli Sony CMT-SBT20 Speaker Audio Hi-Fi Bluetooth - Black Original Terbaru May 2022. Telah Terjual Lebih Dari 6 kali. jgGLL. Power Audio Mobil Mati Total – Pada kesempatan ini akan saya share panduan mengenai power amplifier mobil yang mati total. Terapat beberapa langkah atau prosedur untuk memperbaiki power audio mobil yang mati total. Lalu bagaimana cara memperbaiki power audio mobil mati total? Buat anda yang suka dengarkan music secara keras dalam mobil, tentu saja anda kenal dengan alat namanya amplifier. Untuk hasilkan Suara yang keras dan berkualitas, pemakaian power amplifier pada mobil sangat disaran. Sesudah ketahui penyebab kerusakan pada amplifier mobil hingga mengakibatkan amplifier mati Total. Berikut akan diterangkan cara memperbaiki power amplifier audio mobil yang telah mati total. Ada banyak cara untuk memperbaiki power audio mobil yang mati Total yakni 1. Cari Kerusakan Amplifier Mobil Ada banyak penyebab kerusakan pada amplifier mobil satu diantaranya lajur arus dan elemen dalam amplifier tersebut. Untuk cari lajur arus amplifier anda harus tahu fuse besar pada accu untuk amplifier dan lajur ke fuse kecil jadi gampang untuk memeriksanya atau anda dapat menyaksikan werring grafik mobil itu. Check fuse pada battery/accu yakinkan tidak putus Check kabel lajur daro accu ke amplifier ada yang putus atau ground ke bodi Yakinkan semua connector tersambung secara baik kadang hal sederhana semacam ini terlewatkan. Saat lakukan pengecekan yakinkan bawa alat ukur menjadi lebih gampang check arus masuknya bila arus masuknya normll 12V karena itu terjadi kerusakan kompone dalam amplifier itu. untuk melakukan perbaikan kita harus membedah amplifier itu tetapi sebelummnya persiapkan dahulu alatnya seperti obeng tang multitester dan lain-lain. 2. Menyiapkan alat dan bahan Persiapkan perlengkapan tehnis misalnya obeng gunting kabel solder dan timah tang dan multitester 3. Pembongkaran Dan Perbaikan Power Audio Mobil Mati Total Untuk memperbaiki kita akan membedah dan memeriksa elemen pada sebuah persatu dalam beberapa kasus amplifier mobil rusak dengan beberapa ciri Tidak ada suara tetapi power ON Lampu tanda menyala ada suara tetapi kecil dan tidak nikmat di dengar amplifier mati Total Proses Perbaikan Dari ke-3 permasalahan di atas sebagai kerusakan yang biasa terjadi pada amplifier OCL dan cara melakukan perbaikan pada power amplifier audio yang mati total yaitu Selanjutnya sesudah mempersiapkan perlengkapan tehnis, bedah box power amplifier memakai obeng. Sesudah box sukses dibuka, kerjakan pengecekkan kesemua kabel dan sekring yang tersambung apa tersambung secara baik atau mungkin tidak. Lalu Check tegangan AC yang masuk ke Trafo , bila sesudah dilihat masih normal karena itu kita berpindah pengujian ke tegangan yang keluar trafo dengan tester. Apa ada tegangan yang keluar atau mungkin tidak , bila tidak ada tegangan yang keluar , memiliki arti trafo itu sudah rusak dan sebagusanya selekasnya menukarnya sama yang baru. Bila amplifier masih mati karena itu seterusnya kerjakan pengecekkan pada lajur PCB. Adakah lajur pada PCB yang terbakar atau putus. Jika ada lajur PCB yang putus karena itu anda dapat melakukan perbaikan dengan cara JUMPER memakai Kabel. Sesudah memperbaiki lajur PCB, cara seterusnya yakni lakukan pengecekkan pada transistor penguat akhir. Dengan cara terlepas ke-2 transistor itu untuk di ukur dengan memakai multitester dan janganlah lupa ukur ke-2 resistor ber warna putih 5ohm 5watt masih tersambung atau mungkin tidak. Untuk anda yang tidak ketahui Transistor penguat akhir yakni transistor yang terpasang pada heatsink atau pendingin yang terkait dengan Loud speaker atau Sound dengan melalui dua Resistor besar warna Putih. Paling akhir, pasang lagi beberapa komponen yang sudah dibedah dan tutup kembali box amplifier bila amplifier anda sudah usai diperbarui. Lalukan Pengujian pada Amplifier sudahkah bisa mengeluarkan bunyi secara baik atau mungkin tidak. Diatas adalah ulasan berkaitan dengan cara memperbaiki power audio mobil mati total. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan. Audio-amplifier mobil atau audio-booster mobil, jika rusak sulitkah untuk diperbaiki? Ternyata tidak juga. Bagi orang-orang yang sering memperbaiki berbagai audio-amplifier rumahan dan power-supply komputer malah mungkin akan mengatakan memperbaikinya tidaklah sulit. Bagaimanakah sistem kerjanya dan bagaimanakah memperbaiki kerusakannya? Berikut ini sekilas ulasannya. Booster audio mobil pada dasarnya adalah amplifier OCL dengan power-supply khusus, yaitu power-supply tegangan terbelah split-voltage power-supply yang dihasilkan dari sebuah unit konverter DC. Suplai tegangan terbelah dari unit konverter DC adalah kekhususan sistem amplifier mobil yang utama, karena kondisinya memang menuntut demikian. Sebuah amplifier mobil dituntut untuk menghasilkan daya keluaran yang besar bahkan hingga ratusan Watt sedangkan sumber tenaga yang tersedia hanyalah tegangan dari aki/baterai sebesar 12V. Dengan tegangan sebesar itu meskipun dirangkai sebuah penguat yang menerapkan sistem BTL tetap saja tidak akan dapat dihasilkan daya yang cukup besar, paling tinggi hanyalah pada kisaran 20W dan itupun sudah menghasilkan cacat distorsi yang cukup besar pula. Akan tetapi untungnya aki atau baterai mobil mempunyai kemampuan untuk mengeluarkan arus yang cukup besar, meskipun tegangannya hanya sebesar 12V. Dengan demikian tegangan dan arus yang mampu dikeluarkan oleh aki/baterai mobil dapat dikonversi untuk menjadi tegangan positif dan negatif yang lebih tinggi di mana ini diperlukan untuk menyuplai rangkaian-rangkaian penguat audio berdaya tinggi. Dengan diterapkannya speaker-speaker berimpedansi rendah pada sistem audio mobil maka penguat-penguat audio berdaya tinggi itu akan semakin maksimal untuk menghasilkan daya yang lebih besar lagi. Cara kerja unit konverter pada audio-amplifier mobil . Konverter tegangan DC pada amplifier mobil merubah tegangan 12V dari aki menjadi tegangan terbelah yang umumnya setinggi +25V dan -25V. Konverter disuplai oleh aki 12V. Ia sebenarnya adalah osilator yang menghasilkan guncangan/gelombang listrik pada frekwensi tinggi, lalu guncangan ini diperkuat oleh serangkaian transistor power biasanya dari jenis power-MOSFET untuk diumpankan ke gulungan primer dari transformator toroid transformator dengan inti ferit berbentuk lingkaran. Gulungan sekunder transformator toroid telah diperhitungkan untuk menghasilkan dua tegangan yang masing-masingnya setinggi 25V namun dengan fasa yang berbeda 180º antara satu dengan lainnya. Kedua tegangan ini kemudian disearahkan oleh dioda-dioda penyearah agar menjadi tegangan DC, setelah itu diratakan oleh dua kondensator perata. Jadilah ia power-supply tegangan terbelah +25V dan -25V yang sempurna. Lebih jelas tentang power-supply tegangan terbelah telah diulas dalam Catu daya tegangan terbelah . Unit amplifier pada audio-amplifier mobil . Pada audio-amplifier atau audio-booster mobil keluaran lama yang hanya mengeluarkan daya puluhan Watt sistem yang diterapkan biasanya adalah sistem BTL dari dua rangkaian OTL untuk setiap kanalnya L atau R. Sirkitnya tidak rumit karena menggunakan IC dengan suplai tegangan 12V langsung dari aki mobil. Namun pada audio-amplifier mobil generasi selanjutnya sistem yang diterapkan adalah OCL dengan tegangan suplai ganda yang lebih tinggi. Beberapa model dilengkapi pula dengan switch untuk memfungsikan dua rangkaian OCL di dalamnya menjadi penguat BTL dengan daya keluaran yang jauh lebih besar. Ini dilakukan biasanya untuk mengemudikan speaker-speaker woofer dan amplifier disetel sebagai “sub-woofer amplifier”. Kerusakan umum audio-amplifier mobil . Di antara kerusakan-kerusakan yang paling sering terjadi pada audio-amplifier mobil adalah ada suara tetapi power hidup lampu indikator power menyala suara tetapi kecil dan cacat pada salah satu atau pada kedua kanal total Kerusakan pada poin pertama dan poin kedua adalah kerusakan umum amplifier OCL. Di sini tidak diterangkan lagi tentang tekhnik memeriksa dan memperbaikinya karena telah diulas secara lengkap dalam Memperbaiki amplifier OCL . Hampir tidak ada bedanya antara sirkit OCL amplifier mobil dengan amplifier rumahan. Hanya saja pada amplifier mobil transistor-transistor akhir sering digandakan. Di sini hanya akan diperlihatkan dua contoh amplifier mobil dengan penempatan komponen-komponennya. Gambar di atas memperlihatkan contoh amplifier mobil Audiobose type AB-450 yang telah dibuka tutup bawahnya. Tampak dua bagian utama yang ditandai dengan garis putus-putus, yaitu bagian amplifier amplifier unit dan bagian power-supply power-converter unit. Q1...Q4 dan Q6...Q9 pada amplifier unit adalah transistor-transistor akhir komplementer berpasangan type C5198 NPN dan A1941. Q11...Q14 dan Q52...Q55 adalah transistor-transistor driver komplementer type C2073 dan A940. R14...R17 dan R167...R170 adalah resistor-resistor emitor transistor akhir. Resistor ini mungkin saja ikut rusak putus jika transistor akhir yang bersangkutan rusak “short”, karena itu perlu untuk diperiksa. Gambar di atas memperlihatkan contoh amplifier mobil berikutnya, yaitu Punch Power type PP2150. Q1…Q4 adalah transistor-transistor akhir komplementer. Di sini yang digunakan adalah D718 NPN dan B688 PNP. Q9...Q12 adalah transistor-transistor driver komplementer, sedangkan R2...R5 adalah resistor-resistor emitor transistor akhir. Perlu diperhatikan bahwa pengetesan bagian amplifier ini hanyalah dilakukan jika semua komponen yang rusak pada bagian tersebut telah diganti dengan yang baik dan bagian power-supply telah dalam keadaan normal. Kerusakan pada poin ketiga terjadi apabila bagian power-supply tidak berfungsi. Kerusakan transistor-transistor power MOSFET sering ditandai dengan putusnya sikring fuse. Pada contoh amplifier mobil pertama Audiobose, transistor-transistor power MOSFET ini adalah Q5...Q10 type p1806, sedangkan pada contoh kedua adalah Q5...Q8 type IRF540. Kerusakan transistor adakalanya dapat dilihat langsung dengan fisik yang tampak hangus bekas terbakar, tetapi adakalanya juga tidak. Karena itu perlu dilakukan pemeriksaan apakah drain dan source-nya telah terhubung singkat short ataukah masih baik. Jika setelah dilakukan pemeriksaan ternyata ada transistor yang belum rusak maka dikembalikan ke tempatnya semula, dan yang telah terindikasi rusak diganti dengan yang baru. Penggantian transistor harus dari type yang semuanya sama, jangan ada salah satu dari transistor tersebut yang berbeda type karena dikhawatirkan akan terjadi ketimpangan kerja. Selain transistor, periksa juga beberapa resistor yang terhubung dengan gate transistor, umumnya bernilai 15...150. Periksa nilai Ohm-nya apakah masih sesuai dengan yang tertera pada kode warnanya ataukah tidak. Resistor-resistor ini sering ikut rusak menyertai kerusakan transistor. Setelah semua transistor power MOSFET dipastikan baik dan tidak ada resistor rusak yang belum diganti, maka bagian power-supply dapat di-test. Namun sebelumnya perlu juga dipastikan bahwa dioda-dioda bridge penyearah D5 dan D6 atau D1 dan D2 dalam keadaan baik. Kerusakan pada dioda-dioda ini bisa berakibat fatal. Jika ada yang rusak harus diganti. Dioda-dioda ini berjenis dioda-CT, lihat dalam Jenis-jenis dioda . Tegangan keluaran dari power-supply akan terhubung langsung dengan rangkaian amplifier, karena itu sebelum melakukan pengetesan sebaiknya transistor-transistor akhir bagian amplifier tidak dipasang terlebih dahulu untuk menghindari resiko penyimpangan tegangan yang dihasilkan power-converter. Hubungkan terminal B+ dan remote pada amplifier mobil ke sumber tegangan DC +12V. Terminal Gnd ground dihubungkan ke 0V atau negatif sumber tegangan. Untuk pengetesan ini diperlukan sumber tegangan stabil 12V dengan arus yang cukup besar. Cocok untuk keperluan ini DC regulator versi 10A yang telah diulas dalam tulisan sebelumnya, silahkan lihat DC-Regulator Sederhana Dengan Tegangan Variabel 3V-12V, Arus 5A-10A . Hidupkan sumber tegangan, lalu ukur tegangan DC yang terdapat pada pin positif dan negatif kondensator filter tegangan Cx1 dan Cx2 dari bagian bawah dengan menggunakan AVO-meter posisi DCV50. Perhatikan positif dan negatifnya, jangan terbalik-balik. Tegangan yang terdapat pada Cx1 harus sama dengan tegangan yang terdapat pada Cx2, yaitu sekitar 25V. Jika tidak sama, periksalah kedua kondensator itu, mungkin salah satunya ada yang rusak. Jika tegangan pada kedua kondensator itu terlalu rendah maka mungkin kedua kondensator itu telah rusak, perlu diperiksa dan jika memang rusak diganti dengan yang baru. Jika semua komponen power-supply yang rusak telah diganti namun tidak terukur adanya tegangan, kemungkinan IC osilator-nya rusak. IC yang cukup populer untuk fungsi ini adalah TL494. Cobalah ganti dengan yang baru dan periksa tegangan pada pin untuk suplai positifnya, yaitu pin 12. Harus ada tegangan di situ sebesar 8...15V. Apabila tegangan pada Cx1 dan Cx2 ternyata telah benar, pasanglah transistor-transistor akhir bagian amplifier. Kini, amplifier mobil siap untuk di-test secara keseluruhan. Hidupkan sumber tegangan, lalu ukur tegangan pada terminal-terminal speaker front atau rear dengan AVO-meter posisi DCV50. Jika masih terdapat tegangan DC maka berarti bagian amplifier belum baik benar, perlu dilakukan pemeriksaan lagi, mungkin masih ada komponen rusak yang belum terdeteksi dan belum diganti. Jika pemeriksaan pada terminal-terminal speaker telah menunjukkan bebas dari tegangan DC nol Volt DC maka tinggallah melakukan pengetesan suara. Hubungkan kabel input dengan sumber sinyal audio dan terminal-terminal speaker dengan speaker yang terhubung. Namun harus dipastikan bahwa semua speaker dalam keadaan baik, tidak ada speaker yang telah rusak yang masih dihubungkan ke amplifier mobil. Pastikan ini agar tidak memperbaiki amplifier menjadi dua kali. Teliti lebih baik daripada harus mengulangi pekerjaan. Apabila semuanya telah siap, hidupkan sumber sinyal audio dan atur-atur volume-nya agar tidak terlalu berlebihan. Dengarkan suaranya. Apakah sudah OK? Jika sudah OK, anda layak untuk menikmati segelas kopi hangat. Happy repairing! Seperti yang sudah kita ketahui bersama, jika mobil kita memiliki suara audio mobil yang bagus tentunya hal ini akan menambah kenyamanan berkendara di mobil kita. Pada saat perjalanan macet, atau pada saat bepergian dengan keluarga tercinta, tentunya akan menambah kehangatan kebersamaan dalam mobil tersebut. Setuju ya sobat semua yang terkasih , tidak jauh berbeda dari artikel yang sebelumnya, pada kesempatan kali ini kita masih akan membas mengenai otomotif. Nah jika berbicara mengenai otomotif tentunya hal tersebut tidak akan terlepas dari komponen pendukung otomotif tersebut beserta dengan fitur – fitur canggih yang terdapt di dalamnya yang memang memiliki fungsi yang berbeda satu dengan yang lainnya namum memiliki tujuan yang sama yakni untuk menunjang keberadaan benda atau barang otomotif tersebut agar tampak lebih keren dan materi atau topik pembahasan kita kali ini yakni mengenai komponen power audio mobil. Bagi sobat semua yang memang senang akan keberadaan audio serta sering melakukan modifikasi pada audio mobilnya tentunya hal ini bukanlah suatu yang baru bagi anda ya Power Audio MobilNamun untuk menambah wawasan anda tidak ada salahnya jika sobat menyimak ulasan anda agar pemahaman anda semakin bertambah mengenai komponen tersebut. Yuk sobat, langsung saja kita simak ulasan berikut ini. Adapun komponen power audio mobil tersebut antara lain adalah sebagai berikut 1. Tape Mobil / CD PlayerKomponen power audio mobil yang pertama adalah tape mobil atau CD player. Seperti yang sudah kita ketahui bersama, komponen yang satu ini banyak kita temukan di toko – toko penjual alat elektronik. Adapun komponen yang satu ini merupakan main komponen pada komponen power audio mobil anda. Pada saat akan membeli komponen ini sebaiknya beli lah di toko yang resmi ya sobat, yang menggunakan kartu Power Amplifier Komponen power audio mobil yang kedua adalah power amplifier. Ada begitu banyak sekali macam prosuk seperti ini yang bisa anda temukan di pasaran. Anda bisa tentunya memilih dan membeli yag sesuai dengan kebutuhan dan keinginan tetapi ada baiknya jika sobat semua membeli tipe yang memiliki fasilitas out put display untuk dihubungkan ke layar serta membuat remot yang bisa menghidupkan power amplifier ketika dihidupkan. Adapun fungsi komponen yang satu ini adalah untuk memberi daya yang besar untuk mendorong kinerja subwoofer dan speaker system dalam mobil Speaker Sound System Komponen power audio mobil yang ketiga adalah speaker sound system. Apabila anda ingin membeli dan menggunakan speaker sound system ini sebaiknya pilihlah speaker yang bisa menerima frekuensi rendah hingga nada medium agar enak didengar komponen yang satu ini berfungsi untuk mengolah sinyal suara dan menigkatkan level suara sehingga terjadi kelipatn gain suara yang kemudian akan diterjemahkan atau di salurkan ke bagian lounspeaker sehingga terdengar kemabli oleh telinga dengan kekuatan yang semakin Horn Komponen power audio mobil yang ke empat adalah horn. Kompoen yang satu ini merupakan komponen dar speaker yang di produksi khusus untuk memproduksi sinyal audio pada range gelombang frekuensi manusia. Komponen yang satu ini tergolong penting fungsinya pada power audio mobil anda ya sobat. Hanya untuk memberikan masukan aja nih sobat, ada baiknya horn ini anda letakkan di bagian dashboard Kabel dan Jack AudioKomponen power audio mobil yang kelima adalah kabel dan jak audio. Adapun beberapa jenis kabel yang anda butuhkan untuk kelengakapan komponen power audio mobil anda. Kabel yang dimaksud antara lain Kabel penghubung ke speakerKabel sinyal untuk perangkat ke inputJack RCA yang digunakan untuk mengkoneksikan streo player dan power amplifier yang bertugas untuk memadu padankan kabel dan perangkat komponen tersebut sehingga menjadi komponen pendukung power audio mobil Layar DisplayKomponen power audio mobil yang keenam adalah layar display. Nah sobat semua, komponen yang satu ini merupakan komponen yag berfungsi untuk memperlihatkan audio yang sedang anda putar ke layar display CapasitorKomponen power audio mobil yang ke tujuh adalah capasitor. Ketika komponen power audio mobil anda dipakasakan untuk memainkan atau mengeluarkan nada rendah atau bass, maka sudah pasti akan membutuhkan daya lebih yang berdampak pada tersedotnya daya yang banyak pada mobil anda. Nah sobat semua, komponen capasitor inilah yang bertugas untuk mengatur keseimbangan daya tersebut agar tidak terjadi kerusakan pada komponen [ower audio Perawatan Power Audio MobilCara perawatan yang bisa anda lalukan bisa dengan cara yang sederhana sobat. Cara sederahana yang dimaksud dapat berupa cara pemakaian dari power audio mobil anda. Selain itu, lakukan pengecekan secara berkala terhadap semua komponen power audio tersebut agar bisa mendeteksi kerusakan sejak sobat semua, sekian informasi mengenai komponen power audio mobil yang bisa penulis sajikan buat sobat semua dakam kesempatan kali ini. Terima kasih bagi sobat semua yang sudah membacanya. Sampai jumpa di artikel selanjutnya, salam hangat dari penulis. Audio power amplifier atau yang disebut dengan power mobil merupakan komponen yang di dalamnya terdiri dari serangkaian komponen-komponen elektronika yang digunakan untuk menguatkan sinyal audio yang berasal dari head unit mobil. Sinyal yang dikuatkan tersebut nantinya akan diterukan menuju speaker, sehingga speaker dapat mengeluarkan suara hingga frekuensi 20 Hz-20 kHz, yang mana merupakan rentang frekuensi yang dapat didengarkan oleh adanya power mobil, tentunya anda bisa menambahkan speaker-speaker tambahan yang nantinya disesuaikan dengan spesifikasi daya power mobil. Mulai dari speaker subwoofer 1o inch, 12 inch, ataupun woofer. Untuk jenis speaker subwoofer, memang dibutuhkan power mobil dikarenakan rata-rata jenis speaker subwoofer membutuhkan daya yang hanya itu saja penggunaan power mobil tentunya harus disesuaikan dengan kebutuhna daya speaker, jika pada speaker tertuliskan daya nya 1000 w 40 ohm, maka power mobil yang digunakan tentunya harus setara bahkan diatas dari 1000 watt. Jika daya power yang digunakan di bawahnya, maka membuat power mobil bekerja keras yang kemudian menjadi penyebab power audio mobil cepat panas yang akhirnya menyebabkan protek atay konslet karena panas yang melebihi dari batasnya. Di dalamnya power mobil terdapat komponen termoswitch yang dapat membuat power mobil otomatis halnya dengan barang elektronika lainnya, power mobil juga dapat mengalami kerusakan yang mana diperlukan perbaikan. Selain penyebab diatas masih banyak faktor-faktor lainnya yang menyebabkan mulai dari pemasangan yang salah, penggunaan yang terlalu ekstrim, dan lainnya. Cara memperbaiki power mobil protek tentu saja harus diketahui terlebih dahulu penyebabnya dan kemudian mencari solusi yang tepat untuk memperbaikinya. Nah berikut ini beberapa penyebab power mobil yang trasnsistor final yang rusak atau mengalami konslet. Contoh dari transistor final adalah TIP 31/TIP32, TIP 41/TIP mosfet pada power suppky inverter mengalami terbakar atau konsletKapasitor filter power sudah rusak dan bekerja tidak normalIC inverter TL494 mengalami kerusakan atau tidak normalDiode fast rectifier mengalami konsletSwitch temperatur yang salah membaca. Normalnya termoswitch tidak terhubung ketika kondisinya dingin ataupun belum beberapa penyebab power mobil yang protek dan konslet, yang sering terjadi adalah masalah pada transistor mosfet dan transistor final yang menyebabkan inverter tegangan power menjadi konslet atau terbakar. Seringkali pula terjadi karena pemasangan terminal speaker yang salah sehingga menyebabkan konsleting pada terminal speaker. Pemakaian yang over seperti menyalakan power hingga volume yang terlalu keras juga menjaid faktor pemicu kerusakan. Nah berikut ini langkah dan cara mengatasi power mobil protek yang bisa anda lakukan di peralatan yang dibutuhkan terlebih dahulu, mulai dari gunting, obeng, solder dengan timah, kabel, tang, dan kali yang dapat anda lakukan adalah membongkar pada bagian box power amplifier, anda bisa menggunakan box power amplifier sudah dibuka, anda bisa melakukan pengecekan pada bagian kabel-kabel di dalamnya, apakah semua kabel dan sekring terhubung dengan kondisi baik atau tidak. Jika memang terjadi kerusakan pada bagian tersebut, anda bisa mengganti kabel dengan yang baruSetelah itu anda bisa mengecek tegangan AC yang masuk ke dalam trafo,jika memang setelah dilakukan pengecekan terlihat normal, maka anda bisa mencoba mengecek pada tegangan keluar dari trafo dengan menggunakan tester. Periksa apakah ada tegangan yang keluar atau tidak. Jika tidak ada tegangan yang keluarn, menunjukkan jika trafo mengalami kerusakan dan sebaiknya segera ganti dengan yang amplifier masih mati dan konslet, maka selanjutnya anda bisa melakukan pengecekan pada bagian jalur PCB. Perhatikan apakah ada bagian PCB yang putus atau terbakar. Jika kerusakan PB disebbakan karena ada bagian yang terputus, maka anda bisa memperbaikinya dengan melakukan jumper dengan memperbaiki bagian jalur PCB, maka langkah cara mengatasi power mobil protek lainnya yang bisa anda lakukan adalah dengan mengecek transistor penguat akhir. Anda bisa melakukannya dengan melepas kedua transistor dan kemudian ukur dengan lupa pula untuk mengukur kedua resistor yang berwarna putih apakah masih terhubung atau anda tidak mengetahui, transistor penguat akhir merupakan transistor yang terpasang pada heatsink ataupun pendingin yang berkaitan dengan loaud speaker. Jika transistor pada bagian ini mengalami kerusakan maka anda bisa segera menggantinya dengan yang semua perbaikan selesai dilakukan, maka anda bisa memasang kembali komponen-komponen pada posisinya semula. Setelah itu tutup kembali box power lupa untuk melakukan pengetesan pada amplifier apakah hasil suara yang dihasilkan baik atau itu penting pula untuk menggunakan sistem audio dengan kualitas yang terbaik sehingga membuat hasil suara yang kekuar berkualitas. Anda bisa mempelajari tips memilih audio yang berkualitas dan sesuai dengan spesifikasi mobil anda. Nah itu tadi cara memperbaiki amplifier mobil yang dapat anda lakukan. Semoga informasi diatas dapat bermanfaat untuk anda. audio mobil, cara memperbaiki, kerusakan audio mobil, penyebab kerusakan ← Previous Next → Cara memperbaiki dan mengatasi amplifier mobil rusak mati protek, kerusakan umum audio amplifier pada mobil adalah rusak protek dengan ciri atau tanda lampu indikator led merah menyala dan amplifier tidak dapat mengelukan suara, protek pada amplifier sama dengan pada televisi dimana rangkaian protek berfungsi untuk mengamankan dah mencegah kerusakan komponen yang lebih parah Sistem cara kerja protek amplifier mobil adalah dengan menyensor tegangan dc output amplifier, pada kondisi normal output amplifier seharusnya hanya mengeluar arus tegangan Ac atau jika ada tegangan dc sangatlah kecil hanya dalam hitungan milivolt dan dalam batas toleransi dc offset, sensor protek amplifier akan aktif atau lampu led merah menyala apabila output amplifier mengeluarkan arus tegangan dc diatas batas toleransi atau berlebihan, Tegangan dc berlebih pada output ampilifier akan muncul apabila komponen mengalami kerusakan atau masalah dan yang sering terjadi adalah kerusakan amplifier mobil transistor final rusak konslet, hangus dan mati protek, kerusakan transistor konslet mengakibatkan tegangan suplai mengalir langsung menuju output amplifier yang terhubung ke speaker, apabila tidak ada sistem proteksi bisa menyebabkan kerusakan speaker maupun komponen atau bagian lain pada amplifier Amplifier mobil mengalami kerusakan transistor final konslet, hangus dan rusak mati protek disebabkan oleh beberapa masalah, diantaranyaKomponen Berkarat Solderan Retak Salah Pemasangan 1. Komponen Berkarat, amplifier didalam mobil sangat rentan dengan serangan korosi ini diakibatkan kelembapan udara yang ada didalam kabin, terlebih apabila mobil yang memakai air conditioner ac, amplifier yang jarang dinyalakan akan mudah mengalami komponen karat atau korosi akibat kelembapan udara basah yang menepel pada komponen tidak menguap kembali, jadi cara mengatasi agar amplifier terhindar dari korosi adalah sering-sering menyalakanya, dengan tujuan panas yang dihasilkan ketika amplifier bekerja dapat menguapkan kelembapan udara basah yang menempel pada komponen, korosi pada komponen didalam amplifier menjadi salah satu penyebab kerusakan amplifier mobil transistor rusak, konslet, hangus dan mati protek, gejala awal atau tanda - tanda serta ciri kerusakan akibat komponen korosi amplifier mobil adalah muncul suara kemresek, kadang keras kadang kecil atau mati hidup, komponen yang paling sering terkena korosi adalah saklar fitur LPF, HPF dan FULL serta potensio crossover apabila saklar terkena karat dapat menyebabkan audio mobil tidak berbunyi, cara mengatasi karat pada saklar dan potensio audio amplifier mobil adalah dengan melumasi atau memberi cairan khusus pembersih potensio, kemudian menggeser saklar serta memutar potensio secara berulang-ulang, dengan cata tersebut biasanya saklar maupun potensio dapat berfungsi normal kembali pada 2. Solderan Retak, amplifier yang terpasang di dalam mobil tidak lepas dari goncangan terlebih ketika mobil berada dijalanan tidak rata, goncangan yang secara terus menerus akan menyebabkan titik solderan komponen didalam amplifier menjadi retak dan terlepas, apabila titik solderan terlepas maka kaki komponen tidak terhubung pada jarur rangkaian, pada bagian tertentu dengan tidak terhubungnya kaki komponen dapat menyebabkan kerusakan yang fatal dan solderan retak menjadi penyebab keruskan amplifier mobil seperti transistor konslet hangus dan rusak protek, sebelum itu terjadi perkuat titik solderan pada rangkain amplifier dengan cara menyolder ulang, sedangkan tanda awal atau ciri solderan retak pada amplifier adalah audio mobil kadang hidup atau mati sendiri, kadang suara keras dan kecil saat terkena goncangan 3. Salah Pemasangan salah pasang atau tidak sesuai spesifikasi, pemasangan perangkat audio mobil akan maksimal dan bisa bersuara mantap apabila spesifikasi disesuaikan antara daya amplifier dan daya speaker watt, setiap amplifier mobil mempunyai spesifikasi baik daya output maupun beban maksimal, begitu juga dengan speaker, apabila pemasangan tidak sesuai akan menyebabkan transistor final rusak konslet, hangus dan mati protek, jadi cara mengatasinya sebelum terjadi kerusakan baca buku manual dan sesuaikan spesifikasinya, sedangkan kerusakan salah pemasangan kutub tegangan antara negatif dan positif amplifier mobil hanya mengakibatkan sekering putus dan dioda hangus pada amplifier yang dilengkapi pengaman dioda Cara servis atau memperbaiki kerusakan amplifier mobil transistor final hangus, konslet dan mati protek bisa dengan mudah diatasi seperti pada cara mudah memperbaiki kerusakan speaker aktif , rangkaian amplifier mobil dengan transistor sama dengan amplifier pada umunya, hanya saja yang membedakan ampli mobil menggunakan tegangan 12 volt, sedangkan ampli rumahan atau speaker aktif memakai tegangan listrik 220 volt, meskipun output tegangan yang dipakai untuk suplai rangkaian amplifier sama berkisar 24 ~ 32 vdc atau lebih, dan untuk lebih jelasnya berikut sedikit penjelasan tentang bagian-bagian yang ada pada amplifier mobil dengan transistor 1. Inverter DC to DC, rangkaian amplifier mobil memakai suplai tegangan yang tinggi antara 24 ~ 32 vdc atau lebih serta memakai tegangan simetrias positif, ground, negatif sedangkan aki mobil hanya menyediakan tegangan singel 12 volt nergatif positif, maka pada amplifier mobil dilengkapi dengan inverter dc to dc yang berfungsi untuk menaikan dan mengubah tegangan menjadi keluaran simetris 2. Tone Control atau Crossover, amplifier mobil yang dilengkapi rangkaian crossover berfungsi untuk menyaring dan membagi frekuensi yang akan di umpankan ke spekaer, sehingga frekuensi yang masuk ke speaker sesuai dengan spesifikasinya, sebagai contoh speker low untuk low dan mid serta high, pada amplifier mobil juga terdapat saklar fitur filter frekuensi seperti LPF, HPF, FULL dan BASS BOOST kegunaan saklar tersebut adalahLPF low pass filter untuk meloloskan frekuensi rendah dan menahan frekuensi tinggi, diaplikasikan untuk menyeting frekuensi yang masuk pada speaker woofer atau subwoffer HPF High Pass Filter untuk meloloskan frekuensi tinggi dan menahan frekuensi rendah, diaplikasikan untuk menyeting frekuensi yang masuk pada speker tweeter FULL meloloskan semua frekuensi atau tidak ada frekuensi yang di tahan, diaplikasikan untuk speaker yang sudah terpasang crossover pasif BASS BOOST besaran penguatan bas, saklar bass boost pada amplifier mobil terdapat pilihan 0 - 6 - 12 db dan berfungsi untuk menambah penguatan bass, biasanya fungsi ini hanya digunakan pada channel speaker woffer atau subwoffer. Sedangkan untuk fitur lainya berupa potensiometer untuk mengatur titik potong frekuensi dan gain seperti berikut Potensio LPF untuk menentukan titik potong frekuensi yang akan diloloskan pada kisaran 50hz ~ 250hz frekuensi sub, low, lowmid Potensio HPF untuk menentukan titik poting frekuensi yang akan diloloskan pada kisaran 120hz ~ 3khz frekuensi midh, midhigh, high Potensio Gain untuk mengatur penguatan sinyal input 3. Power Amplifier, bagian paling akhir pada ampli mobil adalah rangkaian amplifier atau penguat akhir, pada umumnya rangkaian amplifier menggunakan jenis OCL Output Capasitor Less atau rangkaian penguat yankeg tidak menggunakan capasitor pada output, ciri amplifier menggunakan sepasang atau lebih transistor pada penguat akhir, jenis OCl memiliki beberapa keunggulan seperti respon frekuensi yang lebih baik dibanding jenis amplifier dengan capasitor, namun mempunyai kelemahan tegangan suplai akan mengalir langsung ke speaker apabila komponen terjadi kerusakan, maka pada amplifier mobil dilengkapi dengan rangkaian proteksi untuk mengantisipasi masalah tersebut fanselektronic Amplifier mobil mempunyai channel saluran output dari 2 channel sampai 4 channel, pada amplifier 4 channel memiliki 4 buah rangkaian amplifier mono atau 2 stereo dan dapat digunakan untuk mode bridge, pada amplifier mobil mode bridge adalah mengabungkan output dua buah amplifier mono dengan tujuan mendapatkan daya yang lebih besar, kelebihan mode bridge adalah amplifier dapat menghasilkan daya 2 ~ 4 kali lipat, namun dengan mode ini mempunyai kelemahan amplifier cepat panas akibat amplifier bekerja ekstra, selain itu pada mode bridge impedansi beban akan terbaca lebih kecil, sebagai contoh sebuah speaker dengan impedansi 8 ohm apabila pada mode bridge akan terbaca 4 ohm dan 2 buah speaker pararel impedansi 4 ohm akan terbaca 2 ohm, Power amplifier idealnya atau paling aman bekerja pada 4 ohm jika dibawah itu akan sangat beresiko Amplifier mobil pada mode bridge sebaiknya hanya dipasang 1 buah speaker 8 ohm apabila speaker dengan dobel coil cukup pasang satu koil atau cara lain dengan merangkai atau menghubungkan secara seri bukan pararel kedua koil tersebut sebelum di hubungkan pada output amplifier mode bridge namun cara ini suara kurang maksimal, beberapa pilihan lain yang baik dan aman adalah memasang pararel dobel koil pada output mono bukan bridge atau memasang setiap koil speaker pada output mono satu output mono untuk satu koil speaker Amplifier yang dipaksakan untuk bermain pada 2 ohm mode bridge beresiko cepat rusak apalagi jika amplifier masih menggunakan transistor final daya watt kecil, amplifier mobil meskipun sudah 4ch ternyata ada juga yang masih memakai transistor final kecil seperti TIP41 dan TIP42 akibatnya transistor langsung rusak ketika dipakai pada mode bridge, maka cara mengatasinya adalah dengan mengganti transistor dengan daya atau kemampuan yang lebih tinggi Cara membuat amplifier mobil agar suara bas mantap, menggelegar, bas nendang, bertenaga, menggetarkan dada atau apalah namanya yang pada intinya cara membuat atau modif amplifier mobil agar tenaganya bertambah dan aman, caranya adalah mengganti transistor penguat akhir dengan transistor yang lebih tinggi kemampunan dayanya, transistor yang umum digunakan adalah TIP2955 dan TIP3055 contoh seperti gambar diatas, jika amplifier mobil sudah memakai transistor daya tinggi watt besar bisa menambah secara pararel transistor amplifier tersebut dan juga mengganti atau menambah secara pararel mosfet pada bagian penguat inverter dc to dc untuk memperkuat dan menambah arus suplai. Demikian pembahasan tentang penyebab, cara memperbaiki, cara kerja n fungsi bagian amplifier mobil, semoga bermanfaat.

kerusakan pada power amplifier mobil